{"id":8224,"date":"2016-03-08T09:13:30","date_gmt":"2016-03-08T08:13:30","guid":{"rendered":"http:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/?p=8224"},"modified":"2020-10-07T14:06:38","modified_gmt":"2020-10-07T12:06:38","slug":"portraet-fazua-2016-geht-es-fuer-uns-ums-ganze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/en\/8224\/portraet-fazua-2016-geht-es-fuer-uns-ums-ganze\/","title":{"rendered":"Portr\u00e4t FAZUA: „2016 geht es f\u00fcr uns ums Ganze!“"},"content":{"rendered":"

E-Bikes und Pedelecs geh\u00f6rt die Zukunft. Im vergangenen Jahr wurden nach Sch\u00e4tzungen des Zweirad-Industrie-Verbands alleine in Deutschland rund 520.000 elektrisch angetriebene Fahrr\u00e4der verkauft, Tendenz steigend. Das M\u00fcnchner Startup FAZUA <\/a>hat ein Antriebssystem entwickelt, mit dem es noch dieses Jahr auf diesem Zukunftsmarkt mitmischen m\u00f6chte.<\/strong><\/p>\n

E-Bikes sind gerade unter Stadtbewohnern einer der gro\u00dfen Mobilit\u00e4tstrends: Gesund mit dem Fahrrad unterwegs und trotzdem entspannt ankommen, nicht an der Haltestelle warten, keine Parkplatzsuche. Viele Elektror\u00e4der wirken jedoch recht unsportlich, sind durch die Technik wahre Schwergewichte und zudem noch unhandlich. Wer sein Rad zum Aufladen in die Wohnung schleppen muss, kennt das Problem.<\/p>\n

FAZUA<\/strong><\/a> setzt hier an: Die M\u00fcnchner entwickeln ein evation <\/a><\/strong>genanntes Antriebssystem f\u00fcr E-Bikes, das vollst\u00e4ndig in den Rahmen integriert und zugleich komplett abnehmbar ist. Mit entferntem Antrieb und Batterie ist das Rad leicht und kann auch als herk\u00f6mmlicher Drahtesel genutzt werden.<\/p>\n

\"FAZUA\"<\/a>
\u00a9 FAZUA<\/figcaption><\/figure>\n

Das Startup selbst produziert keine Bikes, sondern versteht sich als Zulieferer f\u00fcr Fahrradhersteller. Mit f\u00fcnf Herstellern sei man bereits in n\u00e4herem Austausch, so Marcus Schl\u00fcter (32), kaufm\u00e4nnischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, im Gespr\u00e4ch mit Munich Startup. Noch ist das Jungunternehmen allerdings nicht ganz so weit: Bis zum Sommer wird FAZUA eine Nullserie produzieren und versucht, evation dann Ende Dezember 2016 auszuliefern. Bis 2019 plant Schl\u00fcter die europ\u00e4ische Expansion. Und danach?<\/p>\n

\"FAZUA-Gr\u00fcnder<\/a>
FAZUA-Gr\u00fcnder Marcus Schl\u00fcter im Interview mit Munich Startup<\/figcaption><\/figure>\n

„In 5 Jahren sehen wir das Produkt evation als etabliertes System auf dem Weltmarkt.“<\/p><\/blockquote>\n

Ein ambitioniertes Ziel, doch Schl\u00fcter wirkt beileibe nicht wie ein Tr\u00e4umer. Die Marktanalyse scheint fundiert, das gesteckte Ziel realistisch.<\/p>\n

EXIST, SCE, Gewerbehof — Das Netzwerk als Beschleuniger<\/h3>\n

Schl\u00fcter gr\u00fcndete FAZUA im November 2013 gemeinsam mit Johannes Biechele (32), Sebastian Bo\u00df (30), Philipp Kall\u00e4ne (28) und Fabian Reuter (32), alle damals Studenten der Hochschule M\u00fcnchen<\/a>. Mittlerweile sind alle f\u00fcnf Gr\u00fcnder fest und in Vollzeit im Unternehmen angestellt, dazu besch\u00e4ftigt das Startup einen Freelancer und seit Jahresbeginn zwei Angestellte.<\/p>\n

Die Idee f\u00fcr das Produkt ging vom Technischen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Biechele aus. Der begeisterte Mountainbiker arbeitete w\u00e4hrende seines Studiums bei Herstellern von elektrischen Antrieben. Die Marktl\u00fccke war schnell entdeckt: Zu schwer, zu klobig, nicht schick waren bestehende Produkte. Biechele wollte ein E-Bike, das er auch selbst kaufen w\u00fcrde. Die Idee war geboren. Das war im Januar 2011.\u00a0 Ein Jahr sp\u00e4ter kam die Zusage des F\u00f6rderprogramms EXIST<\/a>. R\u00fcckblickend sagt Schl\u00fcter:<\/p>\n

„Ohne das Stipendium von EXIST w\u00fcrde es uns heute nicht geben.“<\/p><\/blockquote>\n

\"FAZUA\"<\/a>
\u00a9 FAZUA<\/figcaption><\/figure>\n

Marcus Schl\u00fcter widmet sich seitdem in Vollzeit FAZUA. Davor arbeitete er in einer Personalabteilung, strategische Konzeptarbeit. Auch das SCE <\/a>erkannte das Potenzial der Gr\u00fcnder und nahm FAZUA unter seine Fittiche.<\/p>\n

„Wir kamen in einen Incubator mit finanzieller Unterst\u00fctzung, Infrastruktur, B\u00fcro, hatten dort die M\u00f6glichkeit, erste Prototypen zu bauen. Was das SCE anbietet, ist einfach genial“<\/strong>,<\/p><\/blockquote>\n

schw\u00e4rmt Schl\u00fcter noch heute. \u00dcber das SCE und BayStartUP<\/a>, damals noch evobis, kam das Startup in Kontakt mit Investoren und Business Angels, auf einem Gr\u00fcnderwettbewerb dann auch mit dem Hightech Gr\u00fcnderfonds (HTGF)<\/a>. Schl\u00fcter:<\/p>\n

„Das Netzwerk in M\u00fcnchen ist einfach exzellent<\/strong>. Man bekommt hier Basisinfos und den Zugang zu den Investoren. So kommt man viel viel schneller voran, als wenn man es auf eigene Faust versucht.<\/strong> Das ist ein Riesenvorteil gegen\u00fcber St\u00e4dten, in denen es solche Verbindungen nicht gibt.“<\/p><\/blockquote>\n

Der n\u00e4chste Meilenstein in der Unternehmensgeschichte: der Bezug eigener R\u00e4umlichkeiten.<\/p>\n

„Wir wollten unbedingt in M\u00fcnchen bleiben. Und neben einer B\u00fcrofl\u00e4che haben wir auch einen Werkstattbereich gebraucht. Sehr schnell sind wir dann auf den Gewerbehof<\/a> im Westend<\/strong> gesto\u00dfen. F\u00fcr unser junges Unternehmen war das einfach optimal.“<\/p><\/blockquote>\n

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Fazua\"<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tFAZUA im Gewerbhof Westend: Der Platz wird knapp\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Fazua\"<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tWerkstatt, B\u00fcro und Konferenzraum in einem\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Fazua\"<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tHands on: Die FAZUA-Werkstatt\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Fazua<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tDas erste handgefertigte Modell h\u00e4ngt an der Wand\n\t\t\t\t<\/div><\/div><\/div>\n

 <\/p>\n

Mit dem anhaltenden Wachstum steht nun der n\u00e4chste Umzug an: Die Fl\u00e4chen wurden l\u00e4ngst zu klein und die Gewerbeh\u00f6fe sind gut ausgebucht. Es geht deshalb in die N\u00e4he der M\u00fcnchner Siemenswerke.<\/p>\n

Apropos M\u00fcnchner Gro\u00dfunternehmen — das wirtschaftliche Umfeld in M\u00fcnchen stellt f\u00fcr Schl\u00fcter nicht nur einen hervorragenden N\u00e4hrboden f\u00fcr Startups dar, sondern f\u00fcr ihn auch einen pers\u00f6nlichen Ansporn:<\/p>\n

„Nat\u00fcrlich vergleicht man sich mit all den gro\u00dfen und erfolgreichen Unternehmen hier in der Stadt. Wir wollen nicht irgendeine eine Firma werden, sondern eine, die einen ebenso guten Ruf hat!“<\/p><\/blockquote>\n

„2016 geht es f\u00fcr uns ums Ganze!“<\/h3>\n

FAZUA wirkt f\u00fcr die n\u00e4chsten Schritte gut aufgestellt. Auch Investoren glauben an das junge Unternehmen: Rund 3,5 Millionen Euro konnte das Startup bereits einwerben. Das Geld er\u00f6ffnet viele M\u00f6glichkeiten, doch die gilt es nun zu nutzen:<\/p>\n

„2016 k\u00f6nnte f\u00fcr uns das spannendste Jahr werden. Schon bisher ging es um viel Geld. Aber jetzt geht es ums Ganze! Aus unseren Ideen und der bisherigen Arbeit wird dieses Jahr ein marktreifes Produkt. Das ist besonders spannend und sch\u00f6n zu sehen.“<\/p><\/blockquote>\n

F\u00fcr die kommenden Herausforderungen scheint FAZUA gewappnet zu sein — Munich Startup wird die weiteren Schritte des aufstrebenden Startups verfolgen und berichten.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E-Bikes und Pedelecs geh\u00f6rt die Zukunft. Im vergangenen Jahr wurden nach Sch\u00e4tzungen des Zweirad-Industrie-Verbands alleine in Deutschland rund 520.000 elektrisch angetriebene Fahrr\u00e4der verkauft, Tendenz steigend. Das M\u00fcnchner Startup FAZUA hat ein Antriebssystem entwickelt, mit dem es noch dieses Jahr auf diesem Zukunftsmarkt mitmischen m\u00f6chte. 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