{"id":46042,"date":"2019-03-13T08:29:34","date_gmt":"2019-03-13T07:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/?p=46042"},"modified":"2019-03-12T13:11:15","modified_gmt":"2019-03-12T12:11:15","slug":"hawa-dawa-ecorouting-piloter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/en\/46042\/hawa-dawa-ecorouting-piloter\/","title":{"rendered":"Hawa Dawa: Ecorouting-Piloter zeigt Potenzial"},"content":{"rendered":"

Ende 2018 hat Hawa Dawa in Zusammenarbeit mit Siemens Mobility und Ryd in einem Pilotprojekt getestet, wie wirksam moderne \u00d6ko-Routing-Ans\u00e4tze sind. Der Piloter zeigte, dass Ecorouting tats\u00e4chlich einen positiven Beitrag leisten kann.<\/strong><\/p>\n

Das vierw\u00f6chige Pilotprojekt „Saubere Luft in M\u00fcnchen“ (SLIM)<\/a> sollte zeigen, ob datenbasierte Routenempfehlungen, die gleichzeitig Schadstoffwerte prognostizieren, einen Einfluss auf die Streckenwahl von M\u00fcnchner Fahrern haben. Im Rahmen des Projekts wurde klar: 40 Prozent der Teilnehmer entschieden sich wiederholt f\u00fcr die empfohlenen \u00f6kosensitiven Routen anstelle der Standardrouten.<\/p>\n

Mit Ecourouting schadstoffbelastete Regionen vermeiden<\/h3>\n

Ein weiteres Ziel des Projektes war es, zu demonstrieren, wie Ecorouting beim Kampf gegen ein hohe Luftverschmutzung in St\u00e4dten eine Rolle spielen kann. Die Ergebnisse zeigen, dass Transparenz bei der Luftqualit\u00e4t und ein passendes Anreizsystem dazu beitragen k\u00f6nnen, das Verhalten einzelner Fahrer zu \u00e4ndern und entsprechend die Luftqualit\u00e4t in den St\u00e4dten zu verbessern. Ein weiterer positiver Nebeneffekt des Projekts war, dass \u00fcber 600 km Strecke eingespart wurden. Denn die empfohlenen Ecorouting-Wege waren k\u00fcrzer als die Standardrouten der Fahrer. Dadurch wurden rund 85 kg CO2 eingespart.<\/p>\n

\u201eDas Pilotprojekt zeigt auf, wie sich auch in kurzer Zeit pers\u00f6nliche Verhaltensweisen durch h\u00f6here Transparenz ver\u00e4ndern k\u00f6nnen. Dies deutet auf ein enormes ungenutztes Potenzial bei der Erprobung und Anpassung von \u00f6kosensitivem Routing neben anderen intelligenten Mobilit\u00e4tsoptionen hin“,<\/p><\/blockquote>\n

so Karim Tarraf, CEO von Hawa Dawa<\/a><\/strong>. Er sagt weiter:<\/p>\n

„Der Beitrag von Hawa Dawa zur \u00dcberwachung, Prognose und Modellierung der Luftqualit\u00e4t ist ein wichtiger erster Schritt bei der Gestaltung von Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung der Luftverschmutzung.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Schl\u00fcsselrolle von Ecorouting<\/h3>\n

Die 24-Stunden Prognosen von Hawa Dawa \u00fcber die Stickstoff(NO2)-Konzentrationen in ganz M\u00fcnchen bildeten die Grundlage f\u00fcr den Routing-Algorithmus von Siemens, der Routenempfehlungen f\u00fcr die von Ryd <\/a>betreute Testgruppe erzeugte. Mit Hilfe anonymisierter historischer Reisedaten wurden die am h\u00e4ufigsten befahrenen Routen identifiziert und anhand der Schadstoffvoraussagen eine umweltfreundlichere (und in vielen F\u00e4llen k\u00fcrzere) Route ermittelt. Fahrer erhielten vor der Fahrt einen Hinweis auf die „umweltfreundliche“ Route, die sie freiwillig ausw\u00e4hlen konnten.<\/p>\n

Gerade bei St\u00e4dten, die gegen die EU-Grenzwerte f\u00fcr Feinstaub und Stickstoffdioxid versto\u00dfen, liegt hier Potenzial. Auch M\u00fcnchen machte\u00a0Schlagzeilen mit erh\u00f6hten Werten und hat ein vergleichsweise hohes Verkehrsaufkommen. In gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab umgesetzt k\u00f6nnte \u00d6ko-Routing eine Schl\u00fcsselrolle spielen, um Verschmutzungsherde zu vermeiden und das Schadstoffniveau zu verringern, so das IoT-Startup Hawa Dawa.<\/p>\n

Gastgeberstadt gesucht f\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Projekt<\/h3>\n

Um dies zu verifizieren, sind die Projektpartner auf der Suche nach einer Gastgeberstadt, die bereit ist, in intelligente Infrastruktur und neue vernetzte Mobilit\u00e4tsma\u00dfnahmen zu investieren, um das Problem der verkehrsbedingten Luftverschmutzung zu lindern.<\/p>\n

\u201eDurch vernetzte Mobilit\u00e4t k\u00f6nnen wir nicht nur die Effizienz des Verkehrs verbessern, sondern auch seine Umweltbelastung reduzieren. Damit tragen wir aktiv zur Verbesserung der Luftqualit\u00e4t in M\u00fcnchen bei\u201c,<\/p><\/blockquote>\n

erkl\u00e4rt\u00a0Michael Peter, CEO von Siemens Mobility.\u00a0<\/strong>Das ‚Digital Lab‘ von Siemens unterst\u00fctzte das Projekt durch KI-gest\u00fctzte Datenanalyse des Stra\u00dfenverkehrs.\u00a0Weitergedacht k\u00f6nnten Ma\u00dfnahmen wie dynamische Tempolimits und Verkehrsflussverteilung ein gezieltes Ecorouting erg\u00e4nzen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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