{"id":31527,"date":"2017-12-20T12:30:47","date_gmt":"2017-12-20T11:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/?p=31527"},"modified":"2024-04-17T12:24:21","modified_gmt":"2024-04-17T10:24:21","slug":"portraet-eluminocity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/en\/31527\/portraet-eluminocity\/","title":{"rendered":"Portr\u00e4t eluminocity: Stra\u00dfenlaternen neu denken"},"content":{"rendered":"

Sie stehen an jeder Ecke und leuchten uns den Weg. Das war\u2019s dann aber meist auch schon. Dabei k\u00f6nnten Stra\u00dfenlaternen so viel mehr — man muss sie nur entsprechend ausstatten. Und genau das tut eluminocity. Das M\u00fcnchner Startup um Gr\u00fcnder Sebastian Jagsch arbeitet seit 2014 daran, Stra\u00dfenlaternen intelligenter zu machen. Mit Erfolg. <\/strong><\/p>\n

Die St\u00e4dte der Zukunft sollen effizienter, technologisch fortschrittlicher und gr\u00fcner werden. Kurz gesagt: smarter. Aber wo und wie anfangen, wenn man davon ausgehen kann, dass die smarten St\u00e4dte nicht auf dem Rei\u00dfbrett neu entworfen werden, sondern oftmals mit der vorhandenen Substanz gearbeitet werden muss. Dieser \u00dcberlegung widmet sich auch eluminocity und konzentriert sich dabei auf etwas, was gef\u00fchlt an jeder Ecke steht: Stra\u00dfenlaternen. Die Frage, die sich das M\u00fcnchner Startup stellt: Wie k\u00f6nnen Stra\u00dfenlaternen intelligenter und effektiver werden?<\/p>\n

\"eluminocity\"<\/a>
\u00a9 eluminocity<\/figcaption><\/figure>\n

Beginnen wir zun\u00e4chst mit der Frage nach der Intelligenz. Hier lautet das Zauberwort: Sensorik. Stattet man Stra\u00dfenlaternen mit unterschiedlicher Sensorik aus, k\u00f6nnen sie dazu beitragen, eine Vielzahl an wichtigen „Smart-City-Daten“ zu gewinnen. Bestes Beispiel: Parkplatzsensorik f\u00fcr eine automatische Parkraum\u00fcberwachung. Oder auch der Einsatz von <\/span>Umweltsensorik, mithilfe derer Umgebungsbedingungen wie Abgase und Schadstoffe oder auch die L\u00e4rmbelastung permanent gemessen werden k\u00f6nnen. Mit dem Smart City Platform<\/em>-Modul hat eluminocity eine M\u00f6glichkeit entwickelt, Stra\u00dfenlaternen zu bef\u00e4higen, genau dies zu tun. Die Installation des Moduls kann an vorhandenen Stra\u00dfenlaternen vorgenommen werden, der Aufbau von neuen Messstationen ist nicht notwendig. Pilotprojekte dazu laufen bereits in Singapur und Hong Kong.<\/p>\n

\"eluminocity\"<\/a>
\u00a9 BMW Group<\/figcaption><\/figure>\n

Und wie k\u00f6nnen Stra\u00dfenlaternen effektiver werden? Indem sie neben Licht auch Strom spenden. Denn mittels eines Charge-Moduls von eluminocity kann aus einer \u201enormalen\u201c Stra\u00dfenlaterne eine Lades\u00e4ule f\u00fcr Elektroautos werden. Das M\u00fcnchner Startup setzt auch hier auf Umr\u00fcstung anstatt Neubau und unterscheidet sich in diesem Ansatz von Mitbewerbern auf dem Markt. Sprichw\u00f6rtliches \u201eTanken am Stra\u00dfenrand\u201c ist damit keine Zukunftsversion mehr. Und wie l\u00e4uft das Gesch\u00e4ft in diesem Bereich? Sebastian Jagsch<\/strong>, Gr\u00fcnder und CEO von eluminocity, meint dazu:<\/p>\n

\u201eEin gro\u00dfes Projekt haben wir derzeit mit ReachNow in Seattle, USA, gewonnen. Hier geht es um den Aufbau von 20 Ladeinseln mit mehreren Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Elektroautos. Neben dem reinen St\u00fcckzahlverkauf ist das Projektgesch\u00e4ft immer wichtiger geworden.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Strategische Partner und Investoren<\/h3>\n

Gro\u00dfe Entwicklungsschritte, die das M\u00fcnchner Startup seit seiner Gr\u00fcndung 2014 gegangen ist. Und bislang immer eigenst\u00e4ndig, denn eluminocity finanzierte sich \u00fcber Projekt- und Partnerauftr\u00e4ge. Starke strategische Partner hatte das M\u00fcnchner Startup aber von Beginn an an Board. Sebastian Jagsch erkl\u00e4rt:<\/p>\n

\u201eNachdem wir mit unserem strategischen Partner BMW einen l\u00e4nder\u00fcbergreifenden Rollout mit freistehenden und an Laternenmasten montierten Ladestationen durchgef\u00fchrt hatten, haben wir sukzessive auch das Thema smarte Stra\u00dfenbeleuchtung und Bewegungssensorik vorangetrieben. Zur Entwicklung der Sensorik konnten wir Infineon gewinnen, die uns zudem partnerschaftlich beim Marktzugang unterst\u00fctzen.“<\/p><\/blockquote>\n

Diese strategischen Partner werden seit kurzem durch zwei strategische Investoren komplementiert. Denn in seiner ersten Finanzierungsrunde konnte eluminocity die Unternehmen Trilux und innogy f\u00fcr sich gewinnen. Und stellt sich damit gut auf. Denn Trilux, der deutsche Marktf\u00fchrer f\u00fcr technische Leuchten, und der Energiekonzern innogy k\u00f6nnen mit ihrem Kapital nicht nur die technologische Weiterentwicklung vorantreiben und den internationalen Vertrieb ausbauen, sondern mit ihrem Zugang auch viele T\u00fcren auf dem weltweiten Smart-City-Markt \u00f6ffnen.<\/p>\n

\"eluminocity<\/a><\/p>\n

Denn eluminocity ist l\u00e4ngst nicht mehr nur auf dem deutschen Markt unterwegs. Neben gr\u00f6\u00dferen Projekten in den USA und Asien hat das M\u00fcnchner Startup mittlerweile auch ein B\u00fcro in Denver er\u00f6ffnet. Die Teams in M\u00fcnchen — das aktuell aus 30 Mitarbeitern besteht — und in Denver sollen mit dem frischen Kapital weiter ausgebaut werden:<\/p>\n

\u201eUm sehr gute Entwickler und ein Projekt- sowie Vertriebsteam aufzubauen, ben\u00f6tigt es einfach finanzielle Vorleistung. Aus diesem Grund haben wir uns auch f\u00fcr eine Finanzierungsrunde entschieden und gezielt nach strategischen Investoren gesucht\u201c,<\/p><\/blockquote>\n

l\u00e4sst und Robert Lee<\/strong>, CFO von eluminocity, wissen.<\/p>\n

Den Herzschlag der Stadt abbilden<\/h3>\n

Im Stadtgebiet M\u00fcnchen k\u00f6nnen die Ladestationen von eluminocity \u00fcbrigens bereits seit letztem Sommer getestet werden. Denn im Rahmen einer gemeinsamen Initiative der Landeshauptstadt M\u00fcnchen, der Stadtwerke M\u00fcnchen, der BMW Group und eluminocity wurden an vier Standorten in Schwabing und der Maxvorstadt Stra\u00dfenlaternen mit einem Ladestation-Modul ausgestattet. Der Stromverbrauch eines Ladevorgangs kann hier \u00fcber das Ladenetzwerk \u201eBMW i ChargeNow\u201c oder \u00fcber den \u201eLadenetz\u201c-Verbund der Stadtwerke abgerechnet werden. F\u00fcr Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter stellt die Installation einen weiteren Schritt der Stadt M\u00fcnchen in Richtung Smart City dar.<\/p>\n

Und wie geht es bei eluminocity weiter? Welche Funktionen kann eine Stra\u00dfenlaterne vielleicht zuk\u00fcnftig noch \u00fcbernehmen?<\/p>\n

Sebastian Jagsch meint dazu:<\/p>\n

„Die Stra\u00dfenlaterne der Zukunft wird nach unserer Vision dazu in der Lage sein, den Herzschlag der Stadt abzubilden. Dies bedeutet, die intelligenten Stra\u00dfenlaternen werden nicht nur dazu beitragen, dass der Verkehr fl\u00fcssiger gesteuert werden kann, sondern zum Beispiel auch durch die Analyse von Ger\u00e4uschabl\u00e4ufen in der Lage sein, einen sich anbahnenden Unfall zu prognostizieren.
\nDa der Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung in St\u00e4dten die derzeit gr\u00f6\u00dften Herausforderungen darstellen, konzentrieren wir uns zun\u00e4chst aber erst einmal auf diese wichtigen Anwendungsf\u00e4lle.“<\/p><\/blockquote>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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