{"id":17024,"date":"2016-12-07T17:09:29","date_gmt":"2016-12-07T16:09:29","guid":{"rendered":"http:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/?p=17024"},"modified":"2020-10-08T10:44:03","modified_gmt":"2020-10-08T08:44:03","slug":"air-taxi-fuer-jedermann-interview-mit-lilium-ceo-daniel-wiegand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms.stage.munich-startup.gmbh\/en\/17024\/air-taxi-fuer-jedermann-interview-mit-lilium-ceo-daniel-wiegand\/","title":{"rendered":"Air Taxi f\u00fcr jedermann: Interview mit Lilium-CEO Daniel Wiegand"},"content":{"rendered":"

Wir haben mit Daniel Wiegand, CEO und Mitgr\u00fcnder des Elektro-Flugger\u00e4t-Startups Lilium<\/a> gesprochen: \u00fcber die weiteren Pl\u00e4ne der Firma, Investor Frank Thelen und die Vision seines Unternehmens.<\/strong><\/p>\n

Lilium Aviation entwickelt ein elektrisches Fluggef\u00e4hrt. Vorgestern verk\u00fcndete das Unternehmen den Abschluss einer Serie-A-Runde:<\/a> Die Londoner Investmentgesellschaft Atomico <\/a>des Skype-Mitgr\u00fcnders Niklas Zennstr\u00f6m\u00a0 steigt mit 10 Millionen Euro beim Startup ein. Schon zuvor investierte Frank Thelens Firma e42 <\/a>in die M\u00fcnchner.
\n<\/strong><\/p>\n

Wie seid Ihr mit Atomico in Kontakt gekommen?<\/strong><\/p>\n

Wir sind \u00fcber unsere Seed-Investoren, Frank Thelen und e42 in Kontakt gekommen. Die sind vor rund einem Jahr bei uns eingestiegen.<\/p>\n

Wie l\u00e4uft die bisherige Zusammenarbeit mit Frank Thelen und e42?<\/strong><\/p>\n

Extrem gut! Wir w\u00e4ren nicht da, wo wir sind, wenn wir nicht einen Investor gefunden h\u00e4tten, der so viel Erfahrung hat, so gut vernetzt ist und so hands-on<\/em> anpackt. Das geht sogar so weit, dass jemand von e42 kommt und uns direkt vor Ort hilft, wenn uns bei einem Thema die Erfahrung fehlt.<\/p>\n

\"Die<\/a>
Die Gr\u00fcnder: Daniel Wiegand, Sebastian Born, Matthias Meiner und Patrick Nathen (v.l.), \u00a9 Lilium Aviation<\/figcaption><\/figure>\n

Ihr sitzt im ESA-BIC in Oberpfaffenhofen. K\u00f6nnt Ihr dort bleiben?<\/strong><\/p>\n

Wir strecken im Moment schon die F\u00fchler aus, wie wir uns am Standort vergr\u00f6\u00dfern k\u00f6nnen. Zum Gl\u00fcck haben wir einen unterst\u00fctzenden Vermieter, der uns im selben Haus noch einige hundert Quadratmeter zur Verf\u00fcgung stellen konnte. Aber auch wenn wir hier nicht mehr weiterwachsen k\u00f6nnen, werden wir sicher in M\u00fcnchen bleiben.<\/p>\n

F\u00fcr wann plant Ihr den Marktstart mit einem Serienmodell? <\/strong><\/p>\n

Das wird auf jeden Fall noch einige Jahre dauern.<\/p>\n

\"Animation,<\/a>
Animation, \u00a9 Lilium Aviation<\/figcaption><\/figure>\n

Wer ist Eure Zielgruppe? <\/strong><\/p>\n

Unsere Mission ist es, die Technologie von Lilium jedem zug\u00e4nglich zu machen. Unsere Zielgruppe geht deshalb in die Richtung Air Taxi<\/em> und Mobility-as-a-Service<\/em>.<\/p>\n

Ihr wollt den Lilium Jet also nicht prim\u00e4r an Privatkunden verkaufen?<\/strong><\/p>\n

Das kann nat\u00fcrlich auch m\u00f6glich sein und wir legen uns da noch nicht fest. Die gesamte Ausrichtung des Unternehmens und das Produktdesign sind auf einen Einsatz als Mobility Service<\/em> ausgelegt. Nat\u00fcrlich wird man sich den Jet auch privat kaufen k\u00f6nnen. Aber der Fokus und die Vision des Unternehmens besteht darin, nicht nur wenige Privatbesitzer, sondern m\u00f6glichst viele Menschen zu erreichen.<\/p>\n

Welchen Verkaufspreis peilt Ihr grob an?<\/strong><\/p>\n

Das k\u00f6nnen wir noch nicht sagen. Der Verkaufspreis soll aber so bemessen sein, dass ein Mobilit\u00e4tsdienstleister seinen Service sehr lukrativ und profitabel anbieten kann.<\/p>\n

Wie stellt Ihr Euch den Einsatz konkret vor? Soll der Lilium Jet innerhalb der St\u00e4dte von Anlagen wie Hubschrauberlandepl\u00e4tzen abfliegen?<\/strong><\/p>\n

Wir wollen sowohl den urbanen Einsatz als auch zwischen den St\u00e4dten. Mit heutigen Batterien sind rund 300 km Reichweite m\u00f6glich. Eine Region wie Bayern kann man damit gut verbinden und im Grunde zu einer Metropole machen: Von M\u00fcnchen aus erreicht man die gr\u00f6\u00dften Teile Bayerns in einer halben Stunde.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich geht man mit dem Lilium Jet nicht Br\u00f6tchen holen, spart sich aber wahnsinnig viel Zeit, wenn man etwa vom M\u00fcnchner Norden in den M\u00fcnchner S\u00fcden muss.<\/p>\n

Es wird dann Landing Pads geben. Manche werden eine Ladestation haben, manche dienen nur als Ein- und Aussteigepunkt.<\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch und weiterhin viel Erfolg!<\/strong><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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